Șalupa fluvială de remorcaj-salvare

 

Șalupa fluvială de remorcaj- salvare face parte din categoria navelor de sprijin logistic. Au fost construite la Șantierul Naval din Drobeta Turnu Severin în perioada 1987- 1988.

Șalupele cu numarele de bordaj 520, 521 și 522 au fost repartizate Marinei Grăniceri, iar 591, 593, 596, 597  forțelelor fluviale.

Caracteristici generale (sursa navy.ro)

lungime maximă:10,3 m

lățime maximă: 2,8 m

înălțime de construcție: 2,5 m

pescaj: 2 m

viteză maximă: 21km/h

propulsie: două motoare 2 x 150 cp

rază de actiune/autonomie: 700km/ 10 zile

instalații de stins incendiile și de remorcaj

armament: o mitralieră MR2N cal.14,5mm

Navele sunt dislocate la bazele de la Brăila și Tulcea.

Proiectant: ICEPRONAV Galați, proiect 1367

Constructor: Severnav, Drobeta Turnu Severin 

Galerie foto (navy.ro):

 Exercițiul Donaris 2008:

Anul 2009:

Anul 2006:

Varianta de coloratură pentru Poliția de Frontieră (transferul navelor de la Marina Grăniceri, aflată în subordinea M.Ap.N., la Poliția de Frontieră, în subordinea M.A.I.,  a dus la schimbarea numerelor de bordaj):

Anul 2014:

Pe doc la Tulcea la 9 iulie 2011 (colecția autorului):

1- 5 aprilie 2019 (navy.ro):

Exercitiul Sea shild (martie- aprilie 2026, foto navy.ro):

 Danube Protector 19 (navy.ro):

 Iunie 2021 (navy.ro):

 

 

Bibliografie:

Revista "Marina Română"

Revista "Poliția de Frontieră"

"Marina Militară Română (1959- 1990). Evoluția puterii navale a României în perioada participării la Tratatul de la Varșovia"- autor Marian Tănase, Editura Militară, 2025  

www.navy.ro 

Notă:

Toate drepturile sunt rezervate. Utilizarea conținutului publicat pe site fără acordul deținătorului acestuia nu este permisă. Conținutul site-ului poate fi utilizat numai în scopuri personale și necomerciale, cu menționarea sursei acestuia.