Vedete blindate proiect 1125 în Marina Militară a Republicii Populare Române

La 2 iulie 1952, șase vedete blindate fluviale sovietice proiect 1125 (mалые речные бронекатера проекта 1125) au fost transferate Marinei Militare Române.

Caracteristici tehnice generale:

deplasament: 33,60 tone

lungime: 22,65 metri

lățime: 3,55 metri

pescaj: 0,63 metri

viteză: 16 nd.

autonomie: 10 zile/ 180 mile la 11 nd.

armament: un tun sovietic cal.76,2 mm tip F-34 (76-мм танковая пушка образца 1940 года , Ф-34), patru mitraliere cal. 12,7 mm DSK în turele duble (12,7mm ДШКЭ-2БУ), patru- șase mine ; unitatea de foc era de 100 de proiectile cal. 76,2 mm și 6000 de lovituri pentru mitraliere.

blindaj: 4 mm- puntea și acoperișul comenzii; 7 mm- comanda și plăcile de blindaj care protejau magazia de muniție a tunului principal și compartimentul mașini; 10 mm- turelele echipate cu mitraliere cal. 12,7 mm; tunul cal. 76,2 mm era protejat de o turelă standard folosită pentru tancurile T34/76.

echipaj: 12

Una dintre puținele fotografii cu o vedetă blindată românească; pe comandă se distinge cifra "6" desenată cu alb, probabil este indicativul vedetei: "VB6". La prova este tunul sovietic F-34 într-o turelă hexagonală. (colecția revistei MODELISM).

La 17 iulie 1958, cele șase vedete blindate erau staționate la Giurgiu, în conservare gradele 1 sau 2, în funcție de navă. Aveau urmatoarele numere de bordaj: 211, 212, 213, 215, 216, 221.

Surse rusești menționează faptul că cele șase vedete blindate livrate României au fost construite în anul 1947. În acest caz ar fi vorba de vedetele seriei III lansate în perioada 1946- 1947, echipate cu un motor Pakkard 4M-2500-W-12 de 1200 cp (benzină). Până în acest moment, nu avem o confirmare din surse românești.

În 1962, toate vedetele românești proiect 1125 au fost casate. Au avut o carieră scurtă și fără evenimente, dar pe baza experienței utilizării lor au fost proiectate și construite vedetele blindate md.1973 care au fost nucleul forței fluviale românești în deceniile șapte și opt.

La Muzeul Marinei din Constanța este expusă una dintre vedetele blindate românești proiect 1125. Din păcate, turela tunului principal nu a supraviețuit fiind înlocuită de o improvizație cu un gabarit asemănător.

O imagine veche de la Muzeul Marinei din Constanța; de remarcat că la prova navei este notat VB5:

O fotografie contemporană cu același exponat, dar cu numar de bordaj VB6; nu cunoaștem cauzele acestei modificări.

Construcția vedetelor blindate sovietice proiect 1125 a început în anul 1933 și au existat trei serii, ultima fiind lansată în perioada 1946- 1947. România a repus în funcțiune o vedetă blindată sovietică avariată în timpul campaniei din vara anului 1941; în septembrie 1944 a fost retrocedată sovieticilor. După al II- lea război mondial, acest tip de vedete fluviale (în variante diverse) au făcut parte și din flotele Iugoslaviei și Bulgariei. Bulgarii le-au scos din serviciu în 1962, iugoslavii în 1967, iar sovieticii au continuat să le folosească pe fluviul Amur până la începutul anilor '70. Mai jos este o vedere generală a proiectului 1125 în varianta inițială, având ca armament secundar trei mitraliere DT cal. 7,62 mm în trei turele simple, propulsată de motorul de avion GAM-34 (ГAM-34) de 850 cp. În aproape trei decenii de serviciu nu au fost efectuate modificări esențiale, diferențele dintre variante fiind determinate de armament și motorul de propulsie.

Imagini ale turelei duble cal. 12,7 mm (fotografii de la bordul unor nave sovietice, sursa: airbase.ru):

Lipsa unor fotografii de calitate, ne împiedică să identificăm cu precizie tipul turelei principale folosite pe vedetele blindate românești. Mai jos sunt fotografii cu nave sovietice proiect 1124 și 1125 care au folosit variante ale turelei tancului T34/76 echipate cu tunul F34 cal.76,2 mm: