Probabil este vorba de varianta românească a minei sovietice KMD-2-500. Nu avem date oficiale românesti privitoare la aceasta mină, datele de mai jos se bazează exclusiv pe surse sovietice.
KMD-2-500 este o mină de fund, fara contact. Pentru declanșarea minei este necesar un dublu impuls, respectiv câmpul magnetic rezidual al navei și vibrația sonoră cauzată de motoarele și elicele acesteia; este echipată cu dispozitive de urgență și multiplicitate. Primul are rolul să aducă mina în stare de luptă după un timp predeterminat din momentul lansării; al doilea dispozitiv oferă posibilitatea ca detonarea să se producă asupra primei ținte detectate după ce mina a intrat în stare de luptă sau dupa trecerea unui anumit număr de ținte.
Greutate totală : 500 kg
Lungime: 2800 mm
Diametru: 450 mm
Încărcatură exploziva: 300 kg
Adâncime maxima de fixare: 50 m
Distanța minimă intre doua mine: 70 m
Mina are sursă proprie de energie.
Înca din 1940, specialiștii sovietici lucrau la o mină fară contact care putea fi parașutată de la bordul avioanelor. În acest sens, capturarea unor mine germane in anii 1941- 1942 a fost de mare ajutor. Au fost produse minele AMD-1-500 și AMD-1-1000, apoi, din 1945, AMD-2-500 și AMD-2-1000. KMD-2-500 este o adaptare pentru lansarea de la bordul navelor de suprafața și a submarinelor a minei fara contact AMD-2-500.
M.M.A.-2 in august 2012 (colecția autorului):
Mina sovietică KMD-2-500:
Bombardier sovietic IL-4T având acroșata mina AMD-1-500:
Mina AMD-1-500:
M.M.A.-2 la bordul dragorului maritim 25 (foto navy.ro):
Muzeul Marinei din Mangalia (august 2014, colecția autorului):
M.M.A.-2 încărcată la bordul unei nave purtătoare de artilerie romănești în timpul unui exercițiu desfașurat in iunie 2023.(foto facebook Flotila fluvială):
Comentarii
Trimiteți un comentariu